HOT ! gpスポーツ レーシング オイルキャッチタンク シルビア S14 S15

レーシング オイルキャッチタンク シルビア S14 S15 【車検対応】ボルトオン装着仮付けしましたが、使用しなかったので出品します。
MOMO ステアリングホイール シフトノブ ホーンボタン 他。
車検対応はもちろん、2Lの大容量なので一部のJAF規定にも適合。
momo 3スポーク ステアリング ブラック。
これらがセンサーに悪影響を与えたり、正常な燃焼の妨げとなり悪影響を与えます。
NRG2.0クイックリリース。
ホームページ引用- 部品名: エンジン部品- 素材: ステンレス製- 状態: 未使用ご覧いただきありがとうございます。
NRG クイックリリース レッド 取り扱い説明書あり日本語 レンチン音あります。
ホースは長さ調節で切ってしまったので付属しません。
ボルトオンの簡単装着でエンジン保護とドレスアップを両立。
ウッドとメタルのステアリング。
1955年シボレーベルエアステアリングハンドル50'Sロカビリーホットロッド。
[エンジン保護] [ドレスアップ] [大容量2Lタンク] [車検対応] [JAF規定適合] [ボルトオン][オールステンレス] [レベルゲージ装備] [シリコンホース付属]ブローバイガス中の不純物を取り除き、エンジンコンディションのチェックにも有効ブローバイガスは燃焼室から吹き抜けた未燃焼ガスや気化したオイル、水分等の不純物を多く含みますが、通常ではそのままインテークパイプへ戻され、エンジン内部にて燃焼されます。
これらの過程の中で不純物はインテークパイプやサージタンク、スロットルに付着し、燃焼室にもスラッジとして堆積します。
社外ハンドル。
NARDI★ナルディクラシックウッドポリッシュ/N340　34Φ。
オイルキャッチタンクはブローバイガスの経路に装着しブローバイガス中の不純物を分離することで、エンジンを保護する事が可能です。
また、オイル蓄積量が一目で分かるレベルゲージをタンクサイドに装備しており、エンジンコンディションが悪化した際にはブローバイガス中のオイルや不純物が増えますので、定期的にタンクに溜まったオイルの量や状態をチェックする事でエンジンコンディションを把握する事にも繋がります。
S660 ワークスベル　ボス　ラフィックスGTC 中古。
ステアリング No Good Racing。